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                \_________        FlyNet        _________/
                    \________     FS-Fan     ________/
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                        *     Heinrich Erpf       *
                        *     Heimstr. 5          *
                        *     CH-9470 Buchs SG    *
                        *                         *
                        *  Tel. +41 81 756 41 52  *
                        *  Fax  +41 81 756 52 95  *
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                                                     Buchs, Dezember 1993
Liebe FS-Kollegen,

was passiert, wenn in einer Familie ein passionierter Erbauer und 
Konstrukteur, ein passionierter Privatpilot und Computerfreak, ein PC 
und der MS-Flightsimulator vorhanden sind ?
Vermutlich genau das, dessen Ergebnis Sie nun in der Hand haben. Nach 
ber dreijhriger Bauzeit liegen nun fr fast ganz Europa alle wichtigen 
Flugpltze in selbstgebauten Szenerien vor. Die Szenerien mit 
Flugpltzen, VOR's und NDB's sind alle nach dem "Bottlang Airfield 
Manual" von JEPPESEN (Stand Juni '91) und ICAO-Karten erstellt worden.

Die Flugpltze der europischen Szenerien im FS, d.h. Pisten-Grsse, -
Anordnung und -Ausrichtung, Rollwege, Parkflchen und Gebudegrundrisse 
sind originalgetreu. Die Gebude-Hhe und -Farbe jedoch nicht. 
Die schweizer Szenerien sind soweit machbar mit Bergen, Seen, Stdten, 
Flssen und Autobahnen ebenfalls originalgetreu gebaut.

Nachdem wir jetzt auch noch das Fly-Net entdeckt haben, stellen wir 
unsere Arbeit im Austausch zu anderen Szenerien und Tools gerne zur 
Verfgung.
Dabei drften die gezeichneten Landkarten am ehesten etwas Neues sein, 
das wir bis jetzt noch nicht im Umlauf gesehen haben, und von dem wir 
annehmen, damit einen feinen Beitrag zum FS-Fan-Austausch anzubieten. 
Die Landkarten liegen in drei Formaten vor, von denen wir annehmen, dass 
diese am weitesten verbreitet sind :

                   *.CDR  von CorelDraw 3.0
                   *.PCX
                   *.GIF

Alle Formate sind aus CorelDraw 3.0 exportiert worden, und wir empfehlen 
dringend, wenn mglich auch dieses Programm zum Ausdrucken der Karten zu 
verwenden, damit einwandfreie Karten zur Verfgung stehen.
Beim *.PCX-Format haben wir festgestellt, dass beim Ausdruck in 
Paintbrush (Windowsprogramm) mit einer Skalierung von 92% die besten 
Ergebnisse erzielt werden knnen. Ansonsten gilt es mit anderen 
Programmen zu experimentieren.


Die Tabellen liegen im *.DOC-Format von Word for Windows 2.0b vor. Um 
die Tabellen auch im ASCII-Format verfgbar zu machen, mssten alle 
Tabellen von Grund auf neu geschrieben werden. Man mge uns verzeihen, 
wenn wir diese Arbeit in der Hoffnung unterlassen, jeder von Ihnen 
verfge ber Zugang zu Winword.


Leider ist es unmglich, im FS-Designer alle Flugpltze an der genau 
richtigen Position zu platzieren. Die ganze europische Kstenlinie 
stimmt bei Weitem nicht. So wren die Flugpltze in der Nhe der Kste 
nach ihrer geographischen Lage weit draussen im Meer. Aber auch die 
Proportionen im Landesinnern stimmen nicht. Es bleibt nichts anderes 
brig, als im FS-Designer die Flugpltze und Navigations-Sender nach 
Augenmass zu positionieren. Die dabei ermittelten geographischen und FS-
Positionskoordinaten wurden in die Tabellen aufgenommen. Die 
tatschlichen Positionen nach JEPPESEN wurden in Klammern gesetzt und 
darunter aufgefhrt.
Mit dem Bauen von Bergen gibt es im FS-Designer leider auch grosse 
Schwierigkeiten. Es ist ein reines Lotteriespiel, ob ein Berg angenommen 
wird oder nicht. Ob ein Berg mehr oder weniger Basispunkte, 
Gipfelpunkte, Seitenfarben hat oder ob er auf einer Zone mit 
Gradsprngen liegt, ist gnzlich ohne Einfluss auf das Gelingen. Die 
Grnde dafr haben wir bis heute noch nicht herausgefunden.
Die anderen selbstgebauten, europischen Szenerien enthalten nur die 
Flugeinrichtungen. Es ist jedermann freigestellt, die Szenerien bis zur 
Ausschpfung der jeweiligen Datenmenge (61 KB) selbst nach Gutdnken zu 
vervollstndigen.


Hinweise, Tips, Tools, Szenerien und jedwede Art anderer Anerkennung
(auch schon ein freundlicher Brief oder Fax wrde uns freuen) an obige
Adresse wre jederzeit herzlich willkommen. Ansonsten... 


                                      Many happy landings
                                      wnschen
                                      Heinrich und Franco Erpf
