Thema:Vorzüge ÖPNV

Überschrift:Rekordstau auf der Autobahn

Initialtext:Heute hat es auf der Autobahn einen Rekordstau von 65 Kilometern Länge gegeben.

Sonderlocation:S-17

Locations:A-10, A-13

Basistext:Auf der Autobahn kam es heute zu einem Rekordstau von 65 Kilometern Länge.

--- S17 --- (Autobahn, Autofahrerin Heidi Wiese)

Anzahl:3

Wertung1:5
Frage1:Warum stehen Sie im Stau und benutzen keine öffentlichen Verkehrsmittel?
Frageb1:
Antwort1:Ich stehe seit zwei Stunden im Stau. Ich wohne auf dem Land. Die Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist leider nicht besonders gut. Besonders durch den Berufsverkehr kommt es immer häufiger zu Staus, weil jeder alleine fährt. Es müßten mehr Fahrgemeinschaften gebildet werden.

Wertung2:5
Frage2:Warum fahren Sie alleine und bilden keine Fahrgemeinschaft?
Frageb2:
Antwort2:Das mit den Fahrgemeinschaften ist gar nicht so einfach. Ein paar Kollegen kommen aus meiner Gegend. Ich wäre auch bereit, sie abzuholen. Aber denen ist das zu umständlich; außerdem ist niemand bereit, eventuell früher oder später anzufangen oder aufzuhören. Jeder hat in seinen Augen gute Gründe, keine Fahrgemeinschaft zu bilden.

Wertung3:5
Frage3:Wären Sie mit Bus und Bahn nicht genauso schnell wie mit dem Auto?
Frageb3:ob sie mit Bus und Bahn nicht genauso schnell wie mit dem Auto wäre.
Antwort3:Bei dem Verkehr bin ich auf jeden Fall mit der Bahn viel schneller als mit dem Auto, selbst mit der zeitraubenden Umsteigerei. Mit dem Bus bin ich nur dann schneller, wenn z.B. eine zusätzliche Busspur eingerichtet ist. Sonst steht der Bus genauso im Stau. In öffentlichen Verkehrsmitteln kann man sich aber entspannen, liest Zeitung, unterhält sich oder schaut einfach nur aus dem Fenster.


--- A10 ---  (Rathaus, Bürgermeister Wählmich)

Anzahl:3

Wertung1:7
Frage1:Befürworten Sie die Benutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln?
Frageb1:
Antwort1:Ja, die Bürger sollten möglichst viel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren. Das kommt der Umwelt zugute, geht oft schneller und entlastet die Straße. Wir wollen den öffentlichen Personennahverkehr in Zukunft noch mehr fördern als bisher.

Wertung2:7
Frage2:Was tun die Stadt und die Bundesregierung für den ÖPNV?
Frageb2:
Antwort2:Die Städte sind bemüht, das Verkehrsnetz so gut wie möglich auszubauen. Sie bauen z.B. Ortsumgehungen, Bundesfernstraßen und S- Bahnstrecken in Ballungsgebieten. Die Bundesregierung fördert die Entwicklung neuer Systeme für den Fernverkehr, wie z.B. den ICE oder auch die Magnetschwebebahn Transrapid. Attraktive Verkehrsangebote für große Entfernungen bringen sicher viele dazu, das Auto stehen- zulassen. Aber die Entlastung im Nahverkehr müssen die Städte und Länder in ihrer eigenen Verantwortung beschleunigen.

Wertung3:7
Frage3:Was ist mit den Leuten, die auf dem Land wohnen?
Frageb3:
Antwort3:Leute, die auf dem Land wohnen, sind natürlich stärker auf ein Auto angewiesen als die in der Stadt. Wir müssen versuchen, auch für die Menschen auf dem Land gute Verkehrsanbindungen zu schaffen. So haben wir z.B. an der Stadtgrenze mehrere Park-and-Ride-Parkplätze eingerichtet. Hier können die Pendler und andere Bürger aus dem Umland auf Busse und Bahnen umsteigen, um in die Stadt zu gelangen.


--- A13 ---   (Polizeistation, Polizeimeister Herbert Helfermann)

Anzahl:3

Wertung1:5
Frage1:Gibt es in letzter Zeit mehr Staus als zuvor?
Frageb1:
Antwort1:Ja, es gibt immer mehr Autos auf den Straßen. Deshalb kommt es auch immer häufiger zu langen Staus. Zur Zeit fahren über 46,6 Mio im Inland zugelassene motorisierte Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen, darunter 39 Mio Pkw und fast 3 Mio Lkw und Omnibusse.

Wertung2:3
Frage2:Was sind die Folgen von langen Staus?
Frageb2:was die Folgen von langen Staus seien.
Antwort2:Bei Staus ist die Unfallgefahr besonders hoch. Sowohl mitten im Stau als auch am Ende kommt es häufig zu schlimmen Auffahrunfällen. Was diese Blechkarawanen der Umwelt - und auch den Menschen - antun, brauche ich ja nicht zu erklären.

Wertung3:5
Frage3:Was schlagen Sie vor, um Staus zu vermeiden?
Frageb3:
Antwort3:Ich schlage den Menschen vor, die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen. Damit wird allen Beteiligten geholfen. Allerdings muß der öffentliche Nahverkehr dafür noch ausgebaut werden. Steigen nämlich alle plötzlich auf Busse und Bahnen um, bricht auch dieser Verkehrsbereich wegen totaler Überlastung zusammen. Diese Investitionen kosten natürlich Geld, das aus den öffentlichen Haushalten, also letztlich von den Steuerzahlern selbst, kommen muß. Das Problem ist: Jeder will den Ausbau des Nahverkehrs, aber niemand möchte dafür tiefer in die Tasche greifen.

