     A las 3:00 pm del 18 de diciembre Fred Morgan de la Divisin de Infantera 28 avanz tambalendose hasta el control de carretera establecido por los Task Force Harper, quince kilmetros al Este de Bastogne. Haba estado combatiendo y corriendo durante tres das. La mayora de los hombres de Morgan haban muerto, y Morgan haba pasado al estado que puede denominarse de "muerto viviente". Saba que iba a morir, pero no poda hacer nada por evitarlo, y segua combatiendo. No le mova el odio, ni tampoco haba determinado suicidarse; se trataba nicamente de aceptar lo inevitable, que se le haba hecho ya familiar despus de ver tantas muertes.
     La mayora de los dems se dirigan hacia el control de carreteras y, despus, hacia la seguridad de la retaguardia, pero Morgan tena a su lado a un teniente y, por ello, se le exiga que hiciera algo mejor. EL teniente le condujo hasta una lnea de trincheras. Morgan se abalanz sobre el improvisado refugio y se instal.
     A las 6:00 comenz el ataque. Los Panzers enemigos se acercaban seguidos estrechamente por unidades de infantera. El grupo de Shermans asignado para dar proteccin al control de carretera fue rpidamente aniquilado, como si de simples caones antitanque se tratara. Morgan se concentr en la infantera; los tanques sin infantera de cobertura son vulnerables en el combate a cortas distancias.
     "Largumonos de aqu", grit el compaero ms cercano a Morgan.
     "No voy a ir a ninguna parte", gru. El otro soldado sali de la trinchera y ech a correr. Le siguieron otros muchos, pero Morgan se mantuvo firme en su posicin, pendiente del avance alemn. Un Panzer IV, a la vista del solitario defensor, barri la zona con su ametralladora, pero Morgan se agach, esper, y el fuego se detuvo. El tanque se diriga hacia la trinchera de Morgan y comenz a maniobrar con sus cadenas, removiendo la tierra a su alrededor y destruyendo la trinchera de Morgan. Cuando sali de all no quedaba nada de l.
/Controles de carretera
     Gran parte de la batalla de Bulge se desarroll en combates de puestos de carretera. El territorio de las Ardenas era tan montaoso que el movimiento campo a travs se haca casi imposible. Por ello, las carreteras suponan la nica forma de desplazarse, y una simple barricada en las mismas poda detener una ofensiva.
     Un puesto de carretera est compuesto por varios elementos. Lo primero es una barrera fsica en la carretera para impedir que el enemigo pueda atravesar el puesto a gran velocidad. Puede ser un rbol cortado, o bien un gran vehculo inutilizado. Se colocan tambin algunas minas antitanque distribuidas al frente del puesto, para desanimar a los atacantes a acercarse demasiado.
     Luego se necesitan algunas armas pesadas: tanques, caones antitanques o lanzagranadas. Este armamento debe ocultarse unos cientos de metros tras la barricada. Una vez en combate la posicin de las armas ser delatada y, por tanto, podrn ser destruidas fcilmente; es mejor enterrarlas.
     Por ltimo, se requiere un buen resguardo para la infantera. La infantera no puede detener el avance de los tanques, pero s puede disuadir a la infantera del enemigo. Si disponen de lanzagranadas, ellos mismos pueden encargarse de algunos tanques. Se necesitar ayuda de la infantera para desplegarla por ambos flancos del puesto de carretera y evitar que el enemigo rodee la posicin.
     Si se dispone de un buen asentamiento, una dotacin de artillera en la retaguardia puede hacer que el puesto sea casi invulnerable, aunque esto no es frecuente.
     La funcin primordial de un control de carretera no es detener al enemigo; pocos lo consiguen. Se trata ms bien de detener a las tropas de reconocimiento y forzar al enemigo a desplegar una ofensiva a gran escala para vencer la resistencia opuesta. La organizacin de este tipo de ataque necesita tiempo. Los controles de carreteras retrasan el avance del enemigo./