     El mayor Paul Solis del Batalln de Infantera Mecanizada 526 haba sido enviado a Stoumont la maana del 18 de diciembre con la orden de mantener la ciudad hasta que pudiera llegar a ella la Divisin de Infantera 30. Dispuso sus escasas defensas cuidadosamente, pero no pens en la posibilidad de que en un primer ataque alemn stos capturaran el puente principal. En las horas siguientes la pequea dotacin de una compaa de infantera y un pelotn antitanque llevaron a cabo una accin desesperada para ganar tiempo frente a un enemigo muy superior. Alrededor de las 10:00 de la maana se haba incrementado el acoso sobre el puente y los alemanes estaban a punto de derrotar a las escasas fuerzas de Solis. Este orden la retirada. En la confusin, la mayora de sus hombres se retiraron al Oeste hacia la carretera a Malmedy, donde Solis y un pelotn siguieron la carretera que se diriga al norte hasta Spa.
     A unas cuantas millas de la ciudad fue detenido por un soldado belga muy excitado. Se encontraba ante el aprovisionamiento de gasolina ms grande del ejrcito, en el cual se almacenaban millones de litros de gasolina. El depsito estaba guardado por este nico soldado y un grupo de civiles. Solis pudo or el ruido de las cadenas de los tanques alemanes acercndose por la carretera. Si los alemanes se hacan con este depsito de combustible dispondran de suficiente gasolina para conducir su ofensiva hasta la misma orilla del mar. Solis slo dispona de un pelotn de fusileros, sin armas antitanque, para detenerlos. Solis pudo sentir la mano del destino sealndole.
     Trabajando frenticamente, los hombres de Solis vertieron miles de litros de gasolina sobre una barricada improvisada en la carretera. Cuando apareci el primer tanque alemn prendieron la gasolina. El Pantera intent atravesar las llamas pero no hall el modo de hacerlo. La columna alemana dio la vuelta y regres a Stoumont.
/Gasolina
     El gran general alemn Heinz Guderian coment una vez que el componente ms importante de un tanque no eran sus armas sino su motor. Segn este criterio, el suministro ms importante de un ejrcito no es la municin sino la gasolina. La cantidad de gasolina que precisa un ejrcito es enorme. Consideremos estos nmeros: una divisin de infantera americana clsica estaba equipada con entre 2000 y 3000 vehculos de todas clases. Slo unos cientos de ellos eran vehculos de combate; la mayora eran camiones de transporte. Un cuerpo de ejrcito poda disponer de unos 10000 vehculos. El da de Navidad de 1944 las tropas americanas que luchaban en la batalla de Bulge disponan de 100000 vehculos. Una cantidad tan grande consuma diariamente varios millones de litros de gasolina, llegada por barco desde los Estados Unidos, conducida a travs de Europa por oleoductos especialmente construidos para este propsito, y distribuida a las unidades combatientes. Esta gigantesca proeza logstica fue uno de los triunfos ms grandes atribuibles a los americanos en la Segunda Guerra Mundial.
     Las fuerzas alemanas no estaban tan motorizadas como las americanas, por lo que necesitaban la mitad de gasolina diariamente. Aunque el alto mando haba almacenado hasta 20 millones de litros para la ofensiva, tuvieron grandes dificultades para hacer llegar el combustible al frente. Las carreteras estaban plagadas de tropas y carros tirados por caballos, destrozadas por las cadenas de los tanques y cubiertas frecuentemente de hielo. La Divisin Panzer SS 12 pas el 20 de siciembre a la espera de combustible. Al da siguiente, las divisiones Panzer 2 y Panzer SS 2 hicieron lo mismo./